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一边是融资端发力，另一边项目端的储备、审批和投放也开始提速。7月中旬起，一度暂停的城市轨交建设审批正式重启。长春和苏州城市轨道交通第三期建设规划相继获批，项目总投资分别约为787.32亿元和950亿元。基建领域补短板同步加速。目前，青海、广东、河南等地公布了年内重点项目投资计划，且全国多地召开会议研讨部署加大基础设施领域补短板力度的相关工作。

6月，在接受21世纪经济报道记者采访时，上海某老旧小区居民张浩（化名）这么向记者解释他为什么反对他所在的单元楼加装电梯。实际上，由于老旧小区往往经历了由公房分配，再到住户买断的过程，产权关系复杂、管理主体混乱、维修基金缺位等，都成为老旧小区改造的阻碍。盈利空间如何、钱从哪里来，一直是各方最为关注的问题。在上述7月1日的国新办吹风会上，黄艳在面对媒体关于项目资金筹措难题是否可以引入金融支持的问题时，也只是用“不能具体回答”“尚需调研”进行回应。

养老目标日期FOF在美国已有数十年的发展历史，但在国内却刚刚起步，针对投资者们关心的相关问题，鹏华基金资产配置与基金投资部FOF投资副总监焦文龙先生表达了自己的看法。焦文龙鹏华基金资产配置与基金投资部FOF投资副总监强调投资增值，公募基金助力养老金投资

除了上述这些个案，还有不少省份近期都出台措施激励、关爱一线战“疫”人员。例如，安徽七部门联合制定出台了十条具体举措，激励引导基层党员干部和医务工作者在疫情防控一线担当作为。坚持在疫情防控一线近距离观察了解和识别干部，对表现突出、堪当重任的优秀基层干部大胆提拔使用或优先晋升职级。因履行工作职责感染新冠肺炎的一线工作人员，建立工伤认定及待遇支付绿色通道。

智能汽车距离我们有多近，未来又将驶向何方？6月20日，“2018GIV全球智能汽车前沿峰会”（下称“峰会”）在深圳举行，分别从技术、应用、示范、通信等角度出发，对视觉感知、智能网联、人工智能、智能驾驶测试与生态、5G与车路协同等方面进行全方位的深度探讨，试图勾勒出全球智能汽车发展进程与发展路线。

参考消息网7月21日报道 美媒称，如果读到涉及亚马逊、苹果、谷歌和“脸书”网站的激动人心的商业版头条新闻，人们很容易会认定这些科技巨头是全球最大的公司。事实远非如此。据美国石英财经网站7月19日报道，美国《财富》杂志7月19日发布了世界500强榜单，全球收入最高的十家公司中不包括科技公司。第一大科技公司苹果公司排在第11位，三星紧随其后，排在第12位。尽管亚马逊的规模和影响力巨大，但它仅排在第18位，落后于一些没那么令人瞩目的公司，比如药品批发商麦克森公司。尽管亚马逊与沃尔玛为争夺零售业支配地位展开了激烈竞争，但前者的收入还不到总部设在阿肯色州本顿维尔的沃尔玛的一半。